Врата пртљажника аутомобила су нека врста помоћне опреме за утовар и истовар логистике.То је челична плоча постављена на задњем делу камиона.Има носач.Према принципу електричне хидрауличке контроле, подизање и слетање челичне плоче могу се контролисати подешавањем тастера, што је веома погодно за утовар и истовар робе.Такође сам радио у индустрији пртљажника неко време, ангажован у одржавању врата пртљажника и открио да већина корисника није баш добра у одржавању врата пртљажника.Данас ћу поделити своје искуство са вама.
Одржавање врата аутомобила је пажљив задатак.Узет ћу машине за пртљажник века Хонгји као пример да вам кажем о одржавању мастине брадавице врата пртљажника.Грицкалица маст се углавном налази на механичким спојевима, а спојеви се окрећу.Маслац је кључ., тако да свако треба да користи путер једном у 1-3 месеца, обично 7 млазница за путер лево и 7 млазница за путер десно, обратите пажњу да користите пиштољ за маст да ударите путер, мора бити пун.
У хидрауличним вратима аутомобила је 5 цилиндара.Хидраулично уље у цилиндру се користи већ дуже време и треба да буде пуштен.Боље и чисто хидраулично уље је релативно једноставно.
Одржавање површине врата пртљажника је врло критично, посебно корозивне сунце, обично обратите пажњу на чишћење, чувајте површину одбора чистим и обришите га крпом.
Вриједно је напоменути да ће се одржавати одржавање грицкалице за грицкалице.Када је хидраулично уље недовољно, то ће показати неуспехе као што се не диже у разумном положају.У то време можете размотрити да ли је хидраулично уље недовољно.