Узимајући Немачку као пример, тренутно постоји око 20.000 обичних камиона и комбија у Немачкој које је потребно инсталирати са репним плочама у различите сврхе. Да би се реилгате све више користили у разним областима, произвођачи морају да се и даље побољшавају. Сада, врата пртљажника није само помоћни алат за утовар и истовар који постаје радни нагиб приликом учитавања и истовара, али такође може постати задња врата носача са више функција.
1. Смањите само-тежину
Последњих година произвођачи су почели да постепено користе алуминијумске материјале за производњу пртљажника, чиме се ефикасно смањују тежина врата пртљажника. Друго, стално покушајте да усвојите нове методе материјала и обраде да испуне нове захтеве корисника. Поред тога, постоји начин да се смањи само-тежина, што је смањење броја хидрауличних цилиндара, од оригиналног 4 до 3 или 2. Према принципу кинемате, свака врата пртљажника мора да користи хидраулични цилиндар за подизање. Да би се избегло увртање или нагињање за утовар, већина произвођача користи дизајн са 2 хидрауличне цилиндре са леве и десне стране. Неки произвођачи могу уравнотежити торзију испод оптерећења са само 2 хидрауличне цилиндре, а повећани хидраулични нагибни пресек може издржати више притиска. Међутим, како би се избегло оштећења због дугорочне торзије, овај систем коришћењем 2 хидрауличних цилиндара је најбоље само да издржи максимални оптерећење од 1500 кг, а само за учитавање и истовар платформи са максималном ширином од 1810 мм.
2 Побољшајте трајност и поузданост
За врата пртљажника, носивост њених хидрауличних цилиндара је фактор да тестира своју издржљивост. Други одлучујући фактор је њен тренутак оптерећења, који се одређује удаљеност од тежишта оптерећења на полугу ФУЛЦРУМ и тежина оптерећења. Стога је рука оптерећења посебно важан фактор, што значи да је платформа за утовар и истовар у потпуности, када се протегне, његов тежиште не би требало да пређе ивицу платформе.
Поред тога, како би се повећао радни век врата врата и обезбедио његову издржљивост и поузданост, произвођачи ће предузети различите методе, попут коришћења уграђених лежајева без одржавања, лежајева који треба само једном годишње потребно само једном годишње, итд. . Структурни дизајн облика платформе је такође пресудан за трајност врата пртљажника. На пример, Бар Царголифт може да платформу дуже учини у правцу путовања возила уз помоћ новог дизајна облика и високо аутоматизоване прерађивачке линије користећи роботе за заваривање. Предност је да је мање заварива и платформа у целини је јача и поузданија.
Тестови су доказали да се пртљажник произведе Бар Царголифт могу се подићи и смањити 80.000 пута под оптерећењем без квара платформе, носећег оквира и хидрауличког система. Међутим, механизам за подизање такође мора бити издржљив. Пошто је механизам за подизање подложан корозији, потребна је добар антикорозивни третман. Бар Царголифт, МББ и Даутел углавном користе поцинковано и електрокоарство, док Соренсен и Дхолландиа користе прашкасти премаз и могу да бирају различите боје. Поред тога, хидраулички цевоводи и друге компоненте такође би требали бити направљени од еколошки прихватљивих материјала. На пример, да би се избегла феномен порозног и лабавог цевовода прекривач, бар Царголифт компанија користи ПУ материјал препуну за хидрауличке цевоводе, што не само да не спречава само ерозију соли, већ се опире ултраљубичасто зрачење и спречавају старење. ефекат.
3. Смањите трошкове производње
С обзиром на притисак такмичења у ценосу на тржишту, многи произвођачи пренели су производњу компоненти производа у источну Европу, а добављач алуминијума пружа целокупну платформу и само је потребно на крају. Само Дхолландиа и даље производи у својој белгијској фабрици, а Бар Царголифт такође производи пртљажнице на сопственој високо аутоматизованој производној линији. Сада су главне произвођаче усвојиле стратегију за стандардизацију и пружају пртљажнике које се могу лако монтирати. У зависности од структуре кочије и структуре врата пртљажника потребно је 1 до 4 сата да се инсталира сет хидрауличних врата за врата.
Вријеме поште: Нов-04-2022