Узимајући Немачку као пример, тренутно постоји око 20.000 обичних камиона и комбија у Немачкој које је потребно инсталирати са репним плочама у различите сврхе.Да би се врата пртљажника све више користила у разним областима, произвођачи морају да наставе да се усавршавају.Сада, врата пртљажника није само помоћни алат за утовар и истовар који постаје радни нагиб приликом учитавања и истовара, али такође може постати задња врата носача са више функција.
1. Смањите сопствену тежину
Последњих година произвођачи су почели да постепено користе алуминијумске материјале за производњу пртљажника, чиме се ефикасно смањују тежина врата пртљажника.Друго, стално покушавајте да усвајате нове материјале и методе обраде како бисте задовољили нове захтеве корисника.Поред тога, постоји начин да се смањи само-тежина, што је да се смањи број хидрауличних цилиндара, од оригиналног 4 до 3 или 2. Према принципу кинематике, свака врата пртљажника мора да користи хидраулични цилиндар за подизање.Да би се избегло увртање или нагињање утоварног прикључка, већина произвођача користи дизајн са 2 хидраулична цилиндра са леве и десне стране.Неки произвођачи могу уравнотежити торзију испод оптерећења са само 2 хидрауличне цилиндре, а повећани хидраулични нагибни пресек може издржати више притиска.Међутим, како би се избегло оштећења због дугорочне торзије, овај систем коришћењем 2 хидрауличних цилиндара је најбоље само да издржи максимални оптерећење од 1500 кг, а само за учитавање и истовар платформи са максималном ширином од 1810 мм.
2. Побољшати трајност и поузданост
За врата пртљажника, носивост њихових хидрауличних цилиндара је фактор за тестирање његове издржљивости.Други одлучујући фактор је њен тренутак оптерећења, који се одређује удаљеност од тежишта оптерећења на полугу ФУЛЦРУМ и тежина оптерећења.Стога је рука оптерећења посебно важан фактор, што значи да је платформа за утовар и истовар у потпуности, када се протегне, његов тежиште не би требало да пређе ивицу платформе.
Поред тога, како би се повећао радни век врата врата и обезбедио његову издржљивост и поузданост, произвођачи ће предузети различите методе, попут коришћења уграђених лежајева без одржавања, лежајева који треба само једном годишње потребно само једном годишње, итд. Структурални дизајн облика платформе је такође критичан за издржљивост врата пртљажника.На пример, Бар Царголифт може да платформу дуже учини у правцу путовања возила уз помоћ новог дизајна облика и високо аутоматизоване прерађивачке линије користећи роботе за заваривање.Предност је што има мање завара и што је платформа у целини јача и поузданија.
Тестови су доказали да се пртљажник произведе Бар Царголифт могу се подићи и смањити 80.000 пута под оптерећењем без квара платформе, носећег оквира и хидрауличког система.Међутим, механизам за подизање такође мора бити издржљив.Пошто је механизам за подизање подложан корозији, потребна је добра антикорозивна обрада.Бар Царголифт, МББ и Даутел углавном користе поцинковано и електрокоарство, док Соренсен и Дхолландиа користе прашкасти премаз и могу да бирају различите боје.Поред тога, хидраулички цевоводи и друге компоненте такође треба да буду направљени од еколошки прихватљивих материјала.На пример, да би се избегла феномен порозног и лабавог цевовода прекривач, бар Царголифт компанија користи ПУ материјал препуну за хидрауличке цевоводе, што не само да не спречава само ерозију соли, већ се опире ултраљубичасто зрачење и спречавају старење.ефекат.
3. Смањите трошкове производње
С обзиром на притисак такмичења у ценосу на тржишту, многи произвођачи пренели су производњу компоненти производа у источну Европу, а добављач алуминијума пружа целокупну платформу и само је потребно на крају.Само Дхолландиа и даље производи у својој белгијској фабрици, а Бар Царголифт такође производи пртљажнице на сопственој високо аутоматизованој производној линији.Сада су главни произвођачи усвојили стратегију стандардизације и обезбеђују врата пртљажника која се лако склапају.У зависности од структуре колица и структуре врата пртљажника, потребно је од 1 до 4 сата за уградњу комплета хидрауличних врата пртљажника.
Време поста: 04.11.2022