Функције и операције
Задња плоча је уграђена у камион и разне запечаћене репове возила са хидрауличним преносом опреме за утовар и истовар, која се не може користити само за утовар и истовар робе, већ се може користити и као задња врата комбија, тако да обично се назива репна плоча.
Рад задње плоче је врло једноставан, само једна особа преко електричног дугмета за контролу три електромагнета „укључено“ или „искључено“, може постићи различите радње задње плоче, довршити утовар и истовар робе, може добро испунити потребе купаца, невиђеном добродошлицом.
Поред тога, због јединственог дизајна уређаја, користи се и као даска за мост. Када је дно одељка аутомобила више или ниже од теретне платформе, а нема друге опреме за утовар и истовар, носећа платформа се може изградити на теретној платформи, формирајући јединствени „мост“, са ручним виљушкаром који се може благовремено завршити утовар и истовар робе. Ово је пресудно.
Структурне карактеристике репне плоче са петоцилиндричним погоном
Тренутно у Кини постоји 3 ~ 5 произвођача репне плоче. Структура „погонске репне плоче са пет цилиндара“ коју је дизајнирао и произвео Фосхан Сеа Повер Мацхинери Цо., ЛТД. се уводи на следећи начин:
Структура
Задња плоча се састоји од: носеће платформе, механизма преноса (укључујући цилиндар за подизање, цилиндар за затварање, цилиндар за појачање, квадратни челични лежај, рука за подизање, итд.), Браник, систем цевовода, електрични контролни систем (укључујући фиксну електричну контролну кутију и жицу контролер), извор уља (укључујући мотор, пумпу за уље, разне хидрауличне контролне вентиле, резервоар за уље, итд.).
Јединствене карактеристике
Због тога што је носећа платформа клинаста конструкција, након хоризонталног слетања, потребно је да постоји прамчано дејство, тако да врх плоче слете, како би се олакшао ручни виљушкар и друга ручна опрема за гурање (извлачење) на лежај. платформа.
Тренутно постоје четири врсте ниских (подизних) начина главе који се обично користе у репној плочи, а структура репне плоче коју производе различити произвођачи је различита.
Режим преноса
Опрема користи аутомобилску батерију као извор напајања, једносмерни моторни пренос за пренос оптерећења у режиму преноса оптерећења, помоћу једносмерног мотора који покреће пумпу за уље високог притиска, а затим соленоидни вентил за контролу кретања хидрауличног цилиндра, за покретање кретања четири- механизам везе, тако да носећа платформа довршава успон, пад и отварање, затварање и друге акције.
Сигурносни механизам
Пошто је задња плоча уграђена у задњи део возила и прати возило да помера опрему, како би се обезбедила сигурност вожње и заштитна опрема, мора постојати уређај за упозорење и сигурносни уређај, задња плоча није инсталирана само на задњој страни сигурносне заставице платформе лежаја, рефлектујућа плоча упозорења, сигурносни ланац против клизања.
Када је платформа за ношење у хоризонталном положају, то је само линија на месту удаљеном 50м, што је изузетно тешко пронаћи. Када се возило иза вози брзином од 80 км на сат, незгоде се лако дешавају. Након што су сигурносне заставице постављене, заставице падају на носећу платформу у стању под правим углом својом сопственом гравитацијом. Две сигурносне заставице се могу видети са удаљеног места да упозоре људе и играју велику улогу у спречавању судара са задње стране возила касније.
Функција рефлектујуће табле упозорења је да рефлектујућа табла постављена са обе стране платформе за ношење има рефлектујућу функцију, посебно у ноћној вожњи, кроз зрачење лампе, наћи ће се на далеком предњем делу, не само да заштити опрему, већ такође да би се спречила појава судара возила позади несрећа је одиграла одређену улогу.
У процесу вожње возила може доћи до цурења цилиндара или пуцања цеви и других разлога, што може довести до незгода клизања утоварне платформе. Постоје сигурносни ланци против клизања који спречавају да се то догоди.
Време поста: 21.07.2022