Функције и операције
Задња плоча је уграђена у камион и различита запечаћена репа возила хидрауличног преноса опреме за утовар и истовар, која се не може користити само за утовар и истовар робе, већ се може користити и као задња врата комбија, па се обично назива и задња плоча.
Рад задње плоче је врло једноставан, само једна особа преко електричног дугмета за контролу три електромагнета „укључено“ или „искључено“, може постићи различите радње задње плоче, завршити утовар и истовар робе, може добро задовољити потребе купаца, невиђеном добродошлицом.
Поред тога, због јединственог дизајна уређаја, користи се и као даска за мост. Када је дно одељка аутомобила више или ниже од теретне платформе, а нема друге опреме за утовар и истовар, носећа платформа се може изградити на теретној платформи, формирајући јединствени „мост“, а ручни виљушкар може благовремено завршити утовар и истовар робе. Ово је пресудно.
Структурне карактеристике репне плоче са петоцилиндричним погоном
Тренутно у Кини постоји 3 ~ 5 произвођача репне плоче. Структура „задње плоче са пет цилиндара“ коју је дизајнирао и произвео Фосхан Сеа Повер Мацхинери Цо., ЛТД. се уводи на следећи начин:
Структура
Задња плоча се састоји од: носеће платформе, механизма преноса (укључујући цилиндар за подизање, цилиндар за затварање, цилиндар за повишење притиска, квадратни челични лежај, рука за подизање, итд.), Браник, систем цевовода, електрични контролни систем (укључујући фиксну електричну контролну кутију и жичани контролер), извор уља (укључујући мотор, пумпу за уље, вентил за контролу уља итд.).
Јединствене карактеристике
Због тога што је носећа платформа клинаста конструкција, након хоризонталног слетања, потребно је да постоји прамчано дејство, тако да се врх плоче спусти, како би се олакшао ручни виљушкар и друга ручна опрема за гурање (извлачење) на носећу платформу и са ње.
Тренутно постоје четири врсте ниских (подизних) начина главе који се обично користе у репној плочи, а структура репне плоче коју производе различити произвођачи је различита.
Режим преноса
Опрема користи аутомобилску батерију као извор напајања, једносмерни моторни пренос за пренос оптерећења у режиму преноса оптерећења, помоћу једносмерног мотора који покреће пумпу за уље високог притиска, а затим електромагнетни вентил за контролу кретања хидрауличног цилиндра, да покреће кретање механизма са четири везе, тако да платформа лежаја завршава успон, пад и отварање, затварање и друге радње.
Сигурносни механизам
Пошто је задња плоча уграђена у задњи део возила и прати возило за померање опреме, како би се осигурала сигурност вожње и заштитна опрема, мора постојати уређај за упозорење и сигурносни уређај, задња плоча није инсталирана само на задњој страни сигурносних заставица платформе лежаја, рефлектирајуће плоче упозорења, сигурносног ланца против клизања.
Када је платформа за ношење у хоризонталном положају, то је само линија на месту удаљеном 50м, што је изузетно тешко пронаћи. Када се возило иза вози брзином од 80 км на сат, незгоде се лако дешавају. Након што су сигурносне заставице постављене, заставице падају на носећу платформу у стању под правим углом својом сопственом гравитацијом. Две сигурносне заставице се могу видети са удаљеног места да упозоре људе и играју велику улогу у спречавању судара са задње стране возила касније.
Функција рефлектујуће табле упозорења је да рефлектујућа табла постављена са обе стране платформе за ношење има рефлектујућу функцију, посебно у ноћној вожњи, кроз зрачење лампе, наћи ће се на далеком предњем делу, не само да заштити опрему, већ и да спречи појаву судара са задње стране возила.
У процесу вожње возила може доћи до цурења цилиндара или пуцања цеви и других разлога, што може довести до незгода клизања утоварне платформе. Постоје сигурносни ланци против клизања који спречавају да се то догоди.
Време поста: 21.07.2022