Карактеристике задње плоче аутомобила и тржишни изгледи

Функције и операције
Задња плоча је уграђена у камион и разне заптивне делове возила са хидрауличним мењачем за опрему за утовар и истовар, која се не може користити само за утовар и истовар робе, већ се може користити и као задња врата комбија, па се обично назива задња плоча.

Руковање задњом плочом је веома једноставно, само једна особа помоћу електричног дугмета за контролу три електромагнета „укључено“ или „искључено“, може постићи различите радње задње плоче, завршити утовар и истовар робе, може добро задовољити потребе купаца, уз невиђену добродошлицу.

Поред тога, због јединственог дизајна уређаја, користи се и као мостовна даска. Када је дно простора за аутомобил више или ниже од теретне платформе, а нема друге опреме за утовар и истовар, носећа платформа може се изградити на теретној платформи, формирајући јединствени „мост“, а ручни виљушкар може благовремено завршити утовар и истовар робе. Ово је кључно.

Структурне карактеристике задње плоче погонског мотора са пет цилиндара
Тренутно у Кини постоји 3 ~ 5 произвођача задње плоче. Структура „задње плоче са петоцилиндричним погоном“ коју је дизајнирала и произвела компанија Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. представљена је на следећи начин:

Структура
Задња плоча се састоји од: платформе лежаја, механизма преноса (укључујући цилиндар за подизање, цилиндар за затварање, појачивач цилиндра, квадратни челични лежај, подизну руку итд.), браника, цевоводног система, електричног управљачког система (укључујући фиксну електричну управљачку кутију и жичани контролер), извора уља (укључујући мотор, пумпу за уље, разне хидрауличне управљачке вентиле, резервоар за уље итд.).

Јединствене карактеристике
Пошто је платформа за лежај клинаста структура, након хоризонталног слетања, потребно је дејство лука, тако да врх плоче слети, како би се олакшало ручно померање виљушкара и друге ручне опреме за гурање (вучење) на и са платформе за лежај.

Тренутно постоје четири врсте начина за ниску (подизну) главу који се обично користе у репној плочи, а структура репне плоче коју производе различити произвођачи је различита.

Режим преноса
Опрема користи аутомобилску батерију као извор напајања, преносник једносмерног мотора за пренос оптерећења, помоћу уљне пумпе високог притиска погоњене једносмерним мотором, а затим соленоидни вентил за контролу кретања хидрауличног цилиндра, за покретање кретања четвороструког механизма, тако да платформа за лежај може да изврши подизање, спуштање и отварање, затварање и друге радње.

Безбедносни механизам
Пошто је задња плоча постављена на задњем делу возила и прати возило да би се померила опрема, како би се осигурала безбедност вожње и заштитна опрема, мора постојати упозоравајући уређај и сигурносни уређај, задња плоча није постављена само на задњој страни платформе за лежање, већ има и сигурносне заставице, рефлектујућу упозоравајућу плочу и сигурносни ланац против клизања.

Када је платформа за ношење у хоризонталном положају, она је само линија на месту удаљеном 50 метара, што је изузетно тешко пронаћи. Када возило иза вози брзином од 80 км на сат, лако се дешавају незгоде. Након што се заштитне заставице поставе, оне се спуштају на платформу за ношење под правим углом због сопствене гравитације. Две заштитне заставице се могу видети са удаљеног места како би упозориле људе и играле велику улогу у спречавању каснијих судара возила од позади.

Функција рефлектујуће табле за упозорење је да рефлектујућа табла постављена са обе стране платформе за ношење има рефлектујућу функцију, посебно током ноћне вожње, где се налази на крајњем предњем делу, не само да штити опрему, већ и спречава судар возила од позади.

Током вожње возила, може доћи до цурења из цилиндра или пуцања цеви и других разлога, што може довести до клизања платформе за утовар. Постоје сигурносни ланци против клизања који спречавају да се то догоди.


Време објаве: 21. јул 2022.