Карактеристике стражње плоче аутомобила и тржишна перспектива

Функције и операције
Репна плоча је уграђена у камион и разне запечаћене реп возила хидрауличног преноса утовара и истовар опреме, која се не само не користи само за учитавање и истовара робе, али и задња врата комбија, али и она се обично назива репна плоча.

Рад репне плоче је врло једноставна, само једна особа кроз електрично дугме за контролу три електромагнета "ОН" или "ОФФ", може постићи различите радње репне плоче, довршити оптерећење и истовар робе, може се добро упознати потребама купаца, невиђеном добродошлицом.

Поред тога, због јединственог дизајна уређаја, користи се и као даска за мост.Када је дно аутомобилских преграда више или ниже од теретне платформе, а не постоји друга опрема за утовар и истовар, лежаја платформа може се саградити на теретној платформи, формирајући јединствени "мост", са ручним виљушкаром може се правовремено завршити утоваривање и истовар робе.Ово је пресудно.

Структурне карактеристике репне плоче са петоцилиндричним погоном
Тренутно у Кини постоји 3 ~ 5 произвођача репне плоче.Структура „задње плоче са пет цилиндара“ коју је дизајнирао и произвео Фосхан Сеа Повер Мацхинери Цо., ЛТД.се уводи на следећи начин:

Структура
Репна плоча је састављена од: лежаја платформа, механизам за пренос (укључујући цилиндар за подизање, цилиндар за затварање, боостер цилиндар, квадратни челични лежај, подизање челичног лежаја, браник, цевоводни систем, систем електричне контроле (укључујући фиксну електричну контролну кутију и жицу) контролер), извор уља (укључујући мотор, пумпу за уље, разне хидрауличне контролне вентиле, резервоар за уље, итд.).

Јединствене особине
Због лежајеве платформе је структура клина, након хоризонталног слетања, мора постојати прамство прамца, тако да је плоча прстију да слети, како би се олакшала приручник виљушкар и друге ручно гурање (повлачење) и изван лежаја платформа.

Тренутно постоје четири врсте ниских (лифт) глава који се обично користе у репној плочи, а структура репне плоче коју производе различите произвођаче различито је.

Режим преноса
Опрема користи батерију аутомобила као извор напајања, ДЦ пренос мотора на режим преноса оптерећења, ДЦ моторном пумпом високог притиска на уље, а затим је маленоидни вентил за контролу кретања хидрауличког цилиндра, да бисте покренули кретање четворо- механизам везе, тако да носећа платформа довршава успон, пад и отварање, затварање и друге акције.

Сигурносни механизам
Пошто је задња плоча уграђена у задњи део возила и прати возило да помера опрему, како би се обезбедила сигурност вожње и заштитна опрема, мора постојати уређај за упозорење и сигурносни уређај, задња плоча није инсталирана само на задњој страни Бежичне заштите платформе, рефлективне плоче упозорења, заштитни ланац против клизања.

Када је платформа за ношење у хоризонталном положају, то је само линија на месту удаљеном 50м, што је изузетно тешко пронаћи.Када се возило иза вози брзином од 80 км на сат, незгоде се лако дешавају.Након постављања сигурносних заставица, заставице падају на платформу за ношење у стању под правим углом својом сопственом гравитацијом.Две сигурносне заставице се могу видети са удаљеног места да упозоре људе и играју велику улогу у спречавању судара са задње стране возила касније.

Функција одбора за рефлектирање је у томе што је рефлективни одбор инсталиран на обе стране носеће платформе, посебно у ноћној вожњи, кроз зрачење лампе, наћи ће се на крајњој фронту, не само да заштити опрему, већ Такође за спречавање појаве несреће на крају возила, несрећу је одиграла одређену улогу.

У процесу вожње возилом може доћи до цурења цилиндра или пуцања цеви и други разлози, што резултира пливајућим несрећама за утовар.Постоје сигурносни ланци против клизања који спречавају да се то догоди.


Време поста: 21.07.2022