Висококвалитетни врући продајни тешки склад за тешке услове рада фиксни хидраулични систем фиксни мост за укрцавање

Кратак опис:

Фиксни мост за укрцавање се углавном састоји од даске, панела, доњег оквира, сигурносне преграде, потпорне ноге, цилиндра за подизање, електричне контролне кутије и хидрауличне станице. Фиксни мост за укрцавање је помоћна опрема за утовар и истовар заједно са платформом за складиштење. Интегрисан је са платформом и може се подесити према различитим висинама простора за камионе. Може се подесити и високо и ниско, што је погодно за улазак виљушкара у простор. Опрема користи увезену хидрауличну пумпу. На станици постоје заштитне облоге против котрљања са обе стране, рад је безбеднији, а ефикасност рада је побољшана.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Ознаке производа

Опис производа

Предности фиксног моста за укрцавање: електрохидраулични, једноставан рад, подесива висина, велики опсег подешавања, побољшана ефикасност утовара и истовара и уштеда радне снаге.

Његова главна функција је изградња моста између теретне платформе и транспортног возила, тако да виљушкар може лако да се креће ради постизања циља утовара и истовара. Један крај уређаја је исте висине као и теретна платформа. Други крај је постављен на задњу ивицу колица и може се мењати у зависности од различитих модела и колица током процеса утовара. Висина се може аутоматски подесити, а производ може бити посебно дизајниран у смислу носивости спољне величине рама према различитим потребама корисника.

Тип DCQG је електрохидраулични мост за укрцавање, који се углавном користи за утовар великих количина терета, као што су складишта и фабрике терета са платформама као што су поште, фабрике итд. Има карактеристике безбедности, поузданости и високе ефикасности.

★Савршен дизајн, компактан хидраулични управљачки механизам, поуздан квалитет.
★Хидраулични систем произведен увођењем стране напредне технологије има поуздан квалитет.
★Рам направљен од правоугаоне цеви има високу чврстоћу и велику носивост.

Карактеристике

1.Руковање је једноставно, успон и пад се могу лако контролисати само помоћу контролног дугмета, а висина моста за укрцавање може се слободно подесити према висини различитих вагона.
2.Усвојена је структура дизајна у облику слова И, а целокупна структура је направљена од висококвалитетног челика, са јаком носивошћу и није лако деформисати се.
3. Када се не користе, мостовска палуба и платформа су на истом нивоу, што неће утицати на друге операције.
4. Опремљен функцијом кочења у случају нестанка струје, када дође до изненадног нестанка струје, мост за укрцавање неће нагло пасти, осигуравајући безбедност особља и робе.
5. Палуба моста је пројектована са противклизним панелима, а противклизне перформансе су веома добре.
6. Опремљен је гуменим блоковима против судара како би се осигурало да возило неће ударити у платформу и проузроковати оштећења током процеса контакта са мостом за укрцавање.
7.Отпустите заштитну плочу за прсте. Након што се мост за укрцавање подигне, заштитне плоче са обе стране ће се аутоматски проширити како би се спречило да особље случајно уђе у отвор.

Превентивне мере

1. Мост за укрцавање мора бити намењен за рад и одржавање, а неквалификованом особљу није дозвољено да га користи без овлашћења.
2. Нико не сме улазити испод оквира моста за укрцавање или са обе стране заштитне преграде ради обављања других операција док је мост за укрцавање у раду, како би се избегла опасност!
3.Употреба преоптерећења је строго забрањена.
4.Када се на мосту за укрцавање врши утовар и истовар, строго је забрањено притискање дугмета за управљање.
5.Када се летвица исправи, дугме за рад треба одмах отпустити како би се спречило да цилиндар за уље буде под притиском дуже време.
6. У процесу рада, ако дође до било какве абнормалне ситуације, прво отклоните квар, а затим га користите, и немојте га користити невољно.
7.Заштитну подупирач треба правилно користити током поправке или одржавања.
8. Током утовара и истовара на мосту за укрцавање, аутомобил мора равномерно кочити и заустављати се.